Taxi'm Projesi

Yemin ederim hiç birşey anlamadım. Taksiler için çağrı merkezi mi kurmak istiyorsunuz ?

:))

kendine bir numara alırsın şehrin her yerine de ilan verirsin mesela bursa için 016 bu numarayı çeviren direk senin kurduğun taksi sistemine bağlanacak ve sana dicek ki şu adresden bu adrese taksi..sende sana bağlı taksilerden birini oraya yönlendireceksin..bunun içinde taksilerden yüzde alacaksın sana bağlı taksilerde devamlı iş bulacaklar..artı bu sistemde devamlı müşteri uygulamasına gecebilirsin onlar için artı indirim olur..bunun yanında otel ve hastanelere de servis verirsin ordada o kuruma özel bonus açarsın oranın personeli taksi çağırdıkça para kazanacaklar..hem herkes uğraşacak hemde herkes para kazanmış olacak..bu sistem gittiğim ülkelerde var

Selamlar,

bu tür hizmet temelli projelerde teknoloji kullanımı olmadan artık belli bir seviyenin üstüne çıkmak mümkün olmuyor.
Çağrı sistemi teoride güzel. Fakat dikkat edilmesi gereken bazı noktalar var:
1. Sistem hangi taksinin boş olduğunu nereden bilecek?
2. En yakındaki "boş" taksiyi yönlendirmek için gerekli bilgi nerede kayıtlı?
3. Çağrı merkezini aramadan bu hizmetten faydalanmak için teknik ve finansal kurgu var mı?

Tüm bunları ancak sisteme dahil olan taksilere takılacak birer GPS sistemi ve taksi içi yönetim yazılımı/bilgisayarı , bu bilgileri çağrı merkezi için kullanılabilecek bir bilgisayar programı ve bu sisteme entegre bir çağrı merkezi yazılımına ihtiyaç var. Bunlar ilk elden teknik altyapı için temel gerekenler. Bunun finansal kısmı ise çok daha karışık ve zor. Taksiler ve durakları arasındaki ilişkiden tutun da vergi ve gelir paylaşımı altyapısını düzenlemeye kadar hayli sıkıntı var.

Her durumda başarılar dilerim.

İstanbul'da böyle bir uygulamanın başladığını biliyorum. http://www.btd.org.tr/sayfa.asp?sayfaID=9 adresinde uygulama anlatılıyor.
başarılar...

daha önce aklıma genel araştırdıgımda Yurtdışında uygulanan bi uygulama var taksiylerle ilgili ve eminim türkiyedede başarılı olur. çünkü taksi kullanan kesim genelde ekonomik durumu ortanın üzerindeki insanlar. ve artık hemen hemen herkesde android iphone telefonlar mevcut.
uygulamanın sitesi

Arkadaslar sistemi şu şekilde anlatayım.. Düşünün hastane, otel, avm ve ya bır yolculugunuz için kısa uzun mesafe farketmeksizin bir taksi çağırdınız 3-5 dk arası size yakın bir taksi gelecek.işte size taksi numarası, duğme resepsiyon cıkış aramadan kesın hızmet sunabılecek bir sistem.Sistem çağrı merkezi odaklı taksi yi çağıran kişinin adresini en yakındaki taksiye ulaştıralacak çağrı merkezı görevlımız.


Adresi nasıl bulacagız; arayan kişinin gsm operatoruyle ve sabit telefonlarla otellerle avmlerle hastenelerle ve gerekli herkezle bu anlasma yapılıp navıgasyon yardımıyla hızmetten yararlanacak kişiler taksi yonlendirilecektir.



Peki taxi musterileri bu numarayı nasıl bulacak ve ya mesaj (sms) andrıot markette apple storede ulasacak; ornek olarak eskişehirdesiniz ceptelefonunuzdan (0222)222 22 22 (akılda kalacak ve kolay bır numara olması tanıtımım kolaylasması ıcın) ve sabittelefondan 222 22 22 gsm den mesajla ıse 2222 boş mesaj bırakarak taksinizin bulundugunuz adrese gelmesi saglanır. Apple market ve androıd telefonlarda ise yapılacak uygulamalardan yararlanılabilir.

İşin en ciddi ve en zor tarafı ıse taksi sahibleri, taksi durakları, şöforlar odası ve en onemlisi devlet nezlinde nasıl bır mukellef/kurum olacak.


İşte arkadaslar iş bu! Sizden isteğim yorumlarınızı esirgemeyin...


Yaman ve idemirci arkadaslarım sizler işin detay ve olabilecek şeyleri goz önunde bulunduruyosunuz.Haklısınız ve dusunulmus seyler.

Kofukuryu; sağolasın istanbul bırazdaha bu sısteme ayak uyduramıyacak bır sehir cok buyuk ve karısık zaten yapılanda dernek ve taksıcılerın el birliği ile yapılmıs..

Chnbykky; yorumunuz bu sisteme kafa yormam ve beni teşfik eden insanları tekrarladınız..

en önemli sorun sermayesi ne kadara patlar bu işin :)

ganhsta59 sermayesi dediğin tahmini olarak 500.000 tl üstü bir rakam.. bana finansal konuda bu denli ciddi ve
geri dönüşü kesin bir işte kim kredi verir hangi kurum destekler..? geçen senelerde ntv de Ali Sabancı ve diğer iş adamlarının bu sene tv9 de Alişen ve diğer iş adamlarının düzenlediği bir program var.Bu programlara katılıp kendimi ifade edip bir destek istesem verirler mi?Anladığım kadarıyla bir icat arıyorlar ve bu sistem icat değil ama sektör olarak uçsuz bucaksız bir sektör.

sanırım tayland taki " TUK TUK" taksilerden bahsediyorsunuz :)motorsiklet - taksi karışımı.
ben çok bindim bu taksilere. çok pratik ama çokta güvenli değil açıkçası. eğer bahsedilen buysa tabi

megist : tabi ki hayır.. Türkiyedeki ''buyur abiii nereye abi kısa mesafeye en arkadaki arkadas gidiyor '' diyen klasik taksiciler ;)
Şu an Türkiyede kullanılan taksiler tek bir sisteme bağlayıp onları yonlendirecek.Müşterinin en yakın taksiyi ayağına en kısa sürede ulaştırmak ve taksinin gideceği noktadan boş donmemesini sağlayacak sistem.

Kullanacaklara yararları çok olacak taksici bos gidip boş gelmeyecek(yakıt-zaman-mesafe) ve en güzeli müşterinin(yağmur-sıcak-soğuk ayırt etmeksizin) kısa uzun mesafede sorun yaşamayacağı bir sistem..

Bu iş için ,ce istemini çok iyi araştır. Vergi mükelleflerini kimin ne kadar verğiye tabi olacağından ziyade senin bu hizmeti nasıl sunacağını düşün.GSM operatörleri veya internet (süperonline,ttnet,11880,155,112) gibi bir alt yapı kurman gerekiyor.Bu alt yapıladan faydalanırsın.Son zamanlarda kurulan internet şirketler ( biri,smile v.s) çoğaldı.Bunlar bu işe önce pilot bölge seçerek başlıyor.Ve o kadar fazla bir yatırımla girmiyorlar.Devletin telefon alt yapısını kullanıyorlar.Böyle bir pilot bölge seçmen gerek . Akılda kalacak bir numara ile iletişim alt yapısı kurman gerek ki çağrı merkezine gelecek telefon ve sms ile en yakın şoförlere veya durakla aynı şekilde iletmen gerek. Nasıl 112 i Türkiyenin her bölgesinden arayabiliyorsun ve en yakın da ki ambulans gelebiliyorsa senin sisteminde bu şekilde olmalı. Finansal boyuta gelince; sanırım bu iş için biraz paran var. Kalanı içinse projeni profosyonel biçimde hazırla ve devlete hibe başvurusunda bulun.

Her konuda hem fikiriz.. Yani anlattıkların yapcakları sıralıyor ama finansal boyuta gelince bu iş için herhangi bi altyapım yok.Bu konuda finansman olarak desteklicek gerekirse işin başına koyup sahip olacak bir kurum var mı.Devlet hibe kredi ve ya farklı şekilde işin ölçeğine göre kredi verecek biri ?

mail gönderilmiştir.

İşin teknik alt yapısı ve maliyeti işinizin en az baş ağrıtacak tarafı, asıl sıkıntıyı bu sisteme üye yaparken yaşacaksınız.

Öyle avatajlı bir sistem olmalı ki, taksiciler buna üye olabilmek için ücret bedelini düşünmeden ödeyebilmeli.Kaldı ki burada o taksicileri kullanan kişilerin bekleyerek boş taksiye denk gelmesi ile bu numarayı aradıklarında anında gelmesi arasındaki süre, gerçekten bu sistemi kullanmaya değer olduğu görüp bu sistemi kullanmaya devam etmelerini sağlamalı. Bursada kayıtlı taksi sayısı 1.700 , istanbulda 18.000 gözüküyor.Bunların kaçı üye olursa sistem maliyetini çıkartır ? bunuda iyi analiz etmek lazım.

Taksiye bineceklerin kullanabilecekleri Akıllı telefon için android tabanlı bir yazılım ile kendisine en yakın boş taksileri cep telefonundan görüp , buradan yapacağı bir işlemle hem taksiyi çağırıp hemde taksiye kendi konum bilgisini verebileceği bir uygulama yapılıup yapılamayacağını araştırın.Burada çağrı yapandan para alamazsınız ancak ticari taksiyi bu sistemde görünecek şekilde üye yaparsanız taksiciden aidat gibi bir ücret alırsınız.Taksici bu sistemden dolayı boş dolaşacağın veya bekleyeceğine ekstr müşteri bulabileceğini gördüğü an , extra reklam yapmnıza gerek yok, sizi her şekilde bulurlar.


2005-2006 yıllarında yaptığımız sonrada devrettiğimiz bir sistemden bahsedeyim. Bu işe oldukça benziyor.Başınıza gelecek olanlar aşağı yukarı aynı.

Nakliyecilerin en büyük derdi müşteri bulmak, yük taşıtanlarında en büyük derdi amaçlarına en uygun araç bulabilmektir. Aradaki aracıları kaldırsak ne olur dedik.

Kamyoncu, kamyonunun tüm teknik bilgileri , ayrıca bizim talep ettiğimiz her belgeyi bize getirdi. Bizde bu bilgileri sistemimize dahil ettik. Bu hizmet kamyoncu için ilk sene bedava ikinci sene yıllık abonelik 10 lira, araç arayanlara ilk sene bedava ikinci sene , 10 lira. Kaldık ki kamyoncu aracıya bir sefer için bile fazla bedel ödüyor.

Olay şu : Kamyoncunun cep telefonunda konumunu belirleyebiliyoruz. kamyon boştaysa gitmek istediği şehiri yazan mesajı atıyor. ( telsim , türkcel ve avea ile özel anlaşmalar yapıldı) Kamyon arayan kapalı kasa , frigofrik veya tanker her ne arıyorsa , kurduğumuz sitenin arama motorundan seçiyor. Yükün nerden nereye taşınacağını belirliyor.Boşta olan ve istenilen özelliklerde ve yükün gönderilmek istenen istikamete gidecek olan kamyoncuların bilgileri ekrana düşüyor. İşi veren cep ile istediği kamyoncuyu arayıp pazarlığını ve yükün alınacağı ve teslim edileceği yeri konuşuyorlar, işine gelirse taşıma yapılıyor.
İşiveren online olarak kamyonu takip edebiliyor. nerde olduğu , hızı gibi bilgileri görebiliyor.

( benzeri örnek olması için bir link vereyim. Bu sistemde ticari uçakların uçuşlarını , nerde olduklarını , irtifalarını, ne kadar yolu kaldığını ve bunu ne kadar sürede yapacağı gibi bilgileri gerçek zamanlı olarak online görebiliyorsunuz. Bu bir similasyon değildir.Sistemde gördüğünüz her uçak gerçek uçaktır.

http://tr.flightaware.com/live/ )

Sistem mantıklı ancak kamyoncuların karakter özellikleri hesaba katılmadan yapıldı. Yolda yatıp uyuyanlar, frigofrik kasada mazot tasarrufu için soğtucuyu kapatanlar, yolda kaybolanından, aracını bağlatana kadar ne arasanız artık.

1 sene işetip devir yapıldı, yanlış bilmiyorsam devir alanlar işletmeyi ya beceremedi ya da sistemin gelirini beğenmedi. Şu an işlemiyor bu sistem. Buna benzer bir sistemi ticari taksiye uygulayabilmek kat kat daha zor.

Öncelikle ilk yorumum oldugu icin herkesi selamliyorum.
Bahsettiginiz is fikri su anda belirli büyük sehirlerde yetkililer tarafindan arastiriliyor diye duymustum, örnegin Antalya da bu sisteme gecmek istendigi söylendi tabiiki su anda ne asamada bir bilgim yok.
Sevgili dostlar yukarida bahsedilen sistemle 12 yildir her gün yaklasik olarak 10-12 saat kendi Ticari Taksimle calisiyorum. Bu sistemin sadece alt yapisini kurmak ve isletmeye sokmak düsünülen rakamin en az 2 veya 3 katina mal olur diye oturup ince hesap yapmadan söyleyebilirim. Üstelik bu sistemin Avrupa da artik eski sistem olarak adlandirildigida asikar.
Sistemin tam anlamiyla calisabilmesi icin bulundugunuz sehrin her bir kösesine Taksilerin hazir bekleyebilecegi ve müsteriye cabuk ulasabilecegi yerler olmasi gerekiyor. Araclarin bekleme yapabilecegi bu yerlerde en az 1 yada 2 arac her an hazir olmak zorunda, Özellikle yogun trafigi olan sehirlerde büyük bir sorun olabilir.
Sisteme bagli olan araclarin teknik alt yapisi uygun kullanan kisilerin temiz ve secilmis insanlardan olmasi gerekiyor.
Yani bu konuda yazilabilecek o kadar cok sey varki bana sadece bir kisinin isi degil aksine bir Belediyenin veya Kurumun öncülügünde devletinde destegini almadan yapilabilecek bir is gibi gelmiyor. Ayni zaman da bu benim kisisel fikrim dediginiz bu veya buna benzer sistemler er yada gec ülkemize gelecektir, cünkü birincisi Taksilerin devamli trafikte olmasi büyük bir sorun üstelik hic bir kontrol mekanizmasi islemiyor. Yani bir müsteri acaba herhangi bir Takside IPhone unu düsürdügü veya cüzdanini düsürdügünde yapilabilecek hic bir sey yok varsa da ben bilmiyorum. Böyle bir sistem isledigi zaman sizi ***üren araca telefonla ulasmaniz 1-2 dakikadan fazla sürmez. Kücük bir örnek vermek istedim umarim size faydali olabilmisimdir.

Finansal boyutunu tubitakla görüşün tübitak ta hibe veriyor.

bence tv deki yarışmaya hazırlan kimse sana hel bi bankalar arkanda teminatın yoksa hiç biri sana kredi vermez. en iyisi güzel bi sunum yapıp tvde yarışmaya çıkmak.
ayrıca bi sistem ve yazılımcı bulup sistemi ona ucuz fiyatla yaptırmak. örnek: istanbulu ayrı anadolu ve avrupa diye ikiye bölüp ayrı numaralar vereceksin. diğer arkadaşların dediği gibi boş taksiyi bulman lazım hani gprs ler falan senin boş dolu olmanı bilmen gerek önce senle çalışacak taksileri bulman lazım ama. fikir güzel ama kimse para vermez loto dan kayseri li zengin i bul derim. şaka bi yana kendin yap fikrini

Toprak yerine bir kaya üzerine düşmüş kısmetsiz çiçek tohumu gibi bir proje. Adı çok güzel. güncel ve ilginç.

Taxi' m.

Yetenek Sizsiniz ile yeteneksizin tekisin deki beyin gıdıklamasını yeterince yakalamış bir isim.

Teknik olarak uygulanabilir.

Ama bir kayanın üzerinde. Yağmuru görse bile köklenmek için çok fazla şansa ihtiyacı var.

Sevgiler.

Arkadaslar fikirleriniz için teşekkur ederim değerlendireceğim.. ama akınselcuk'a ayrı bı teşekkür ederım.. beyın gıdıklaması ;) şansa ınanmam kayanın üzerınde su beklemek anlamsız.boyle bı projeyı demorelıze etmenın anlamı yok.Hee ışın şöylede bır boyutu var senın bu sözlerın benı daha cok morel verdı.

Sana "morel" verdiğime sevindim.

http://www.mytaxi.com/home.html Fikrine ilham verebilir ilceleyin bence..

Chnbykky teşekkurler kafamdaki işin avrupa modeli ama almanlar olması sakat adamlar herzaman en ıyısını yapıyor ;)