14/07/2014 : 14:05:22
Arkadaslar Merhaba,
Almanyaya Türkiyeden ithalat yapmayi planliyorum.ancak her isin oldugu gibi muhakkak ki ithalatin da inceliklari vardir.Bu konuyal ilgili bir kac sorum olacak, cevap verecek arakdaslara simdiden tesekür ederim. bu konu benim ürün maliyetlerimi hesaplamam acisindan cok önemli.
1.ithalat yapilirken, ithalati yapilan ürünün miktarindan bagimsiz giderler nelerdir? mesela 100 adet tekstil de getirsem 100.000 adet tekstil de getirsem müsavirin aldigi para ayni mi? harc, damga vs. giderler nedir nasil hesaplanir?
2.deniz hava kara(tren-tir) lojistik maliyetleri nasil hesaplaniyor? hacim mi agirlik mi baz aliniyor? loistik maliyetim ithal ettigim ürünün parasal degerinin yüzde kacina tekabül ederse iyi bir lojistik saglamis olurum? mesela %3-5 arasi bu islerde optimum mudur? yani 100.000 TL lik ürün getirirsem 3.000-5.000 TL lojistik maliyeti (sadece tasima, harc pul komisyon vs haric) fazla midir? az midir?
3. TR deki gümrükleme icin araci kullanacagim, Almanyada ürünü gümrükten cekmek icin de bir araci icap eder mi? yoksa yüklenen malin alici ülke gümrügünden cekilmesi kolay midir?
4.Mali satin alacagim fabrika (diyelim ki tekstil firmasi) "lojistigi biz saglariz, ancak fiyata %...... ilave olur" derse %kaca kadar kabul edebielcegim bir rakam olur.
sorularimi mümkün oldugunca net ve acik sormaya calistim, vakit ayirip okuyan ve beni aydinlatacak arkadaslara simdiden cok cok tesekkür ederim.
sorularim da Dis Ticaret bölümü okuyanlar icin kücük bir tez konusu gibi olmus. anlayisiniz icin tesekkür ederim.
Saygilarimla, herkese bol kazancalar.
Almanyaya Türkiyeden ithalat yapmayi planliyorum.ancak her isin oldugu gibi muhakkak ki ithalatin da inceliklari vardir.Bu konuyal ilgili bir kac sorum olacak, cevap verecek arakdaslara simdiden tesekür ederim. bu konu benim ürün maliyetlerimi hesaplamam acisindan cok önemli.
1.ithalat yapilirken, ithalati yapilan ürünün miktarindan bagimsiz giderler nelerdir? mesela 100 adet tekstil de getirsem 100.000 adet tekstil de getirsem müsavirin aldigi para ayni mi? harc, damga vs. giderler nedir nasil hesaplanir?
2.deniz hava kara(tren-tir) lojistik maliyetleri nasil hesaplaniyor? hacim mi agirlik mi baz aliniyor? loistik maliyetim ithal ettigim ürünün parasal degerinin yüzde kacina tekabül ederse iyi bir lojistik saglamis olurum? mesela %3-5 arasi bu islerde optimum mudur? yani 100.000 TL lik ürün getirirsem 3.000-5.000 TL lojistik maliyeti (sadece tasima, harc pul komisyon vs haric) fazla midir? az midir?
3. TR deki gümrükleme icin araci kullanacagim, Almanyada ürünü gümrükten cekmek icin de bir araci icap eder mi? yoksa yüklenen malin alici ülke gümrügünden cekilmesi kolay midir?
4.Mali satin alacagim fabrika (diyelim ki tekstil firmasi) "lojistigi biz saglariz, ancak fiyata %...... ilave olur" derse %kaca kadar kabul edebielcegim bir rakam olur.
sorularimi mümkün oldugunca net ve acik sormaya calistim, vakit ayirip okuyan ve beni aydinlatacak arkadaslara simdiden cok cok tesekkür ederim.
sorularim da Dis Ticaret bölümü okuyanlar icin kücük bir tez konusu gibi olmus. anlayisiniz icin tesekkür ederim.
Saygilarimla, herkese bol kazancalar.