Ana içeriğe geç
YORUM YAZ

Tartışmaya katıl

Mesajınızı açık ve okunabilir biçimde yazın.

Not: Yorum gönderebilmek için kayıt olmalısınız.
Kayıt olmak için, buraya tıklayınız. Kayıt ücretsizdir!
Kullanıcı adı:
Şifre:
Mesaj ikonu:
İÇERİKMesajınızDüşüncenizi açık, okunabilir ve konuya katkı sağlayacak biçimde yazın.

Önizle ile kontrol edin. Ctrl/Cmd+B · I · U0 kelime0 karakter
Gönderi seçenekleriİmza, bildirim ve moderasyon
 

Hazır olduğunuzda kaydedinÖnizleme değişiklikleri kaydetmez.
  

Konu bağlamını inceleOrijinal yazı ve son yorumlar

Orijinal yazı

01/05/2012 : 14:59:00
Merhabalar!
başlıkta yazmış olduğum e-ticaret. e-brokerlık, aracılık terimlerini farklı farklı forum ve sitelerde okumama rağmen hala kafam çok karışık...
1-Yurt dışından benden bir ürün(konteynırla) isteyen ithalatçıya, fabrikadan kendi paramla ihrac kayıtlı fob mal alıp ve ihracatını ve herşeyi ben yapacağım halde ve bütün riskleri ben üzerime aldığım halde neden ben ''aracı'' gibi bir basit bir isimle isimlendiriliyorum ?
acaba burada benim bilmediğim birşey mi var diye korkuyor ve tereddüt ediyorum..

2-Diğer bir husus ise: internette çeşitli yerlerde hukuki aracılık anlaşma metinleri görüyorum. oradan benim anladığım şey şu: aracı kişi veya e broker (her nasıl adlandırılıyorsa artık) alıcı ve satıcı arasındaki fiyat , teslim şekli, ödeme vb konularda anlaşmayı gayri resmi olarak yani yazışma ve görüşmelerle sağlayıp bunun arından tarafları bir araya getirmeden hemen önce ya da birbirlerinin iletişim bilgilerini vermeden hemen önce bir araclılık anlaşması imzalıyorlar. ve bu aracı kişi yapılan her sevkiyatta kendine düşen parayı alıyor(bilmiyorum bunu kesin olarak yapan var mı).

şimdi efendim gelelim asıl meseleye ; ortalıkta böyle sözleşmeler anlaşmalar dolaşıyor. ama bu tür konularda yorum yapan bilir kişiler , agabeylerimiz haklı veya haksız olarak böyle bir şeyin mümkün olamadığını ve kimse kimseye böyle para vermeyeceğini falan yazıyorlar... eğer öyleyse bu anlaşmalar kimin için yazılıyor?
hatta o anlaşma metinlerinden veya e-brokerlık kavramlarından sonra aracılık : '' malın tedarikçiden alınıp ithalaçıya kendi şirketin adına ihrac edilmesi '' gibisinden şeyler yazılıyor yorumlarda... yani birbirine giriyor..

3-diğer bir mesele yani benim meselem: hong kong benden mal istedi ben malı buldum fiyat da verdim fiyatta da anlaştım... ben fabrikadan malı fob ihraç kayıtlı liman teslim olarak alacağım.. ürünün ambalajı değişmiş olacak yani üretici ile ilgili hiç bir bilgi yer almayacak. yani arayan beni bulacak.. ama gel gelelim bu malın serfkaları ithalatçıya ulaşacak. ithalatçının bu sertifkalar üzerinden imalatçıya ulaşması mümkün müdür ?

mümkün ise birbirlerine ulaşma ihtimalini nasıl sıfırlarım ? ya da en son olarak imalatçıyla malum ülkeye benim aracılığım dışında mal satamaması için anlaşma mı yapmamız gerekiyor ?

neyse konuyu daha fazla uzatmayacağım dağılmasın diye.. çok genel ve detaylı bir yazı oldu... sorusu olan arkadaşlar varsa onlar da yazarlarsa bizim de aklımıza gelmeyen soruların cevabını almış oluruz...
Çok teşekkürler...

Son 2 yorum (en yenisi önce)

16/05/2012 : 01:13:15
Öncelikle cevaplarınız için teşekkürler.
Türkiye'de ticaret ile ilgili geri kafalı bir zihniyet hala kıyıda köşede mevcut orada burada 3-5 kelimeyi geçemeyen cümleler kurarak fikirlerini beyan etmeye çalışıyorlar adeta baltala**** ve pervasızca. ama değiştiğini görebiliyorum. umut verici....
Adamdaki mantık şu: '' milletin akıllısı sen misin oğlum'' . İnternette aracılık ile ilgili konularda yaşı belli bir yaşın üzerinde ve hala eski çağlar psikolojisinde bazı amcalar komisyonculuk ile ilgili konuya aynen bu şekilde bakmakta..
Ya Allah aşkına , ben yaklaşık 3 haftadır türkiyede ki bazı ihracatçı firmalarla görüşüyorum başka bir ülkeden gelen ürün talepleri ile ilgili.. Hemen hemen hepsi çok ilgili davranıyorlar mallarının satışı ve pazarlanması için... ve nihayetinde bir kaç ihracatçının bazı ürünleri konusunda ithalatçıyla uzlaşma sağladım... Gittim şahıs firmamı kurdum , vergi dairesine kaydoldum ve aracılık sözleşmesini hazırlıyorum şimdi...( bu konuda önerileri olan varsa bekliyorum)
Türkiye çok hızlı değişiyor artık... Artık ticaret adamları olaya daha mantıklı bakıyorlar. ''ben bu adama neden ayda 1000 dolar vereyim'' diyeceğine ''bu adam benim işime çok yarayacak bu adamla işi ilerleteyim'' diyorlar.. Yani anlıyacağınız bakkal hesabı bitti artık... şirketler olaya daha uzun vadeli bakıyorlar...
İnşallah bir engel çıkmaz da muvaffak olursam buradan yazmaya devam edeceğim..
Yazacak çok şey var ama umarım muvaffak olmuş bir insanın parmaklarından yazmış olurum yakında... dinazor devrinden kalma amcalar da yazmak yerine kendilerini okumaya verirler diye umuyorum...

Herkese iyi çalışmalar....
15/05/2012 : 17:43:31
Alıntı Yapılan Metin:
Yazıyı gönderen - optimistic
Merhabalar!
başlıkta yazmış olduğum e-ticaret. e-brokerlık, aracılık terimlerini farklı farklı forum ve sitelerde okumama rağmen hala kafam çok karışık...
1-Yurt dışından benden bir ürün(konteynırla) isteyen ithalatçıya, fabrikadan kendi paramla ihrac kayıtlı fob mal alıp ve ihracatını ve herşeyi ben yapacağım halde ve bütün riskleri ben üzerime aldığım halde neden ben ''aracı'' gibi bir basit bir isimle isimlendiriliyorum ?
acaba burada benim bilmediğim birşey mi var diye korkuyor ve tereddüt ediyorum..

2-Diğer bir husus ise: internette çeşitli yerlerde hukuki aracılık anlaşma metinleri görüyorum. oradan benim anladığım şey şu: aracı kişi veya e broker (her nasıl adlandırılıyorsa artık) alıcı ve satıcı arasındaki fiyat , teslim şekli, ödeme vb konularda anlaşmayı gayri resmi olarak yani yazışma ve görüşmelerle sağlayıp bunun arından tarafları bir araya getirmeden hemen önce ya da birbirlerinin iletişim bilgilerini vermeden hemen önce bir araclılık anlaşması imzalıyorlar. ve bu aracı kişi yapılan her sevkiyatta kendine düşen parayı alıyor(bilmiyorum bunu kesin olarak yapan var mı).

şimdi efendim gelelim asıl meseleye ; ortalıkta böyle sözleşmeler anlaşmalar dolaşıyor. ama bu tür konularda yorum yapan bilir kişiler , agabeylerimiz haklı veya haksız olarak böyle bir şeyin mümkün olamadığını ve kimse kimseye böyle para vermeyeceğini falan yazıyorlar... eğer öyleyse bu anlaşmalar kimin için yazılıyor?
hatta o anlaşma metinlerinden veya e-brokerlık kavramlarından sonra aracılık : '' malın tedarikçiden alınıp ithalaçıya kendi şirketin adına ihrac edilmesi '' gibisinden şeyler yazılıyor yorumlarda... yani birbirine giriyor..

3-diğer bir mesele yani benim meselem: hong kong benden mal istedi ben malı buldum fiyat da verdim fiyatta da anlaştım... ben fabrikadan malı fob ihraç kayıtlı liman teslim olarak alacağım.. ürünün ambalajı değişmiş olacak yani üretici ile ilgili hiç bir bilgi yer almayacak. yani arayan beni bulacak.. ama gel gelelim bu malın serfkaları ithalatçıya ulaşacak. ithalatçının bu sertifkalar üzerinden imalatçıya ulaşması mümkün müdür ?

mümkün ise birbirlerine ulaşma ihtimalini nasıl sıfırlarım ? ya da en son olarak imalatçıyla malum ülkeye benim aracılığım dışında mal satamaması için anlaşma mı yapmamız gerekiyor ?

neyse konuyu daha fazla uzatmayacağım dağılmasın diye.. çok genel ve detaylı bir yazı oldu... sorusu olan arkadaşlar varsa onlar da yazarlarsa bizim de aklımıza gelmeyen soruların cevabını almış oluruz...
Çok teşekkürler...



1- Üretimi sen yapmadığın için aracı gibi basit görünen fakat basit olmayan bir isimle anılıyorsun

2- İşin pratiğinde ben o tip sözleşme metinlerinin pek kullanıldığını görmedim açıkçası Malı satıcıdan 3 liraya tedarik eden aracı ,o malın fiyatı üstüne 2lira koyup fatura ediyor alıcıya

3- İsteyen İmalatçıyı rahatlıkla bulur kabınıda ambalajınıda değiştirsen Çünkü Bilgiye ulaşmak çok kolay oldu artık. İthalatçı firma Ya ihracat ithalat usul ve yapılışını bilmiyordur ya dış ticaret işlemleriyle uğraşmak maddi olarak avantajlı gelmiyordur Yada Aracıyla çalışmak daha hesaplı ve karlı geliyordur Nihayetinde Bu işler biraz bilgi ve deneyim işi