Tartışmaya katıl

Hayrabolu temelleri 18 mart 2017 de atılacak olan , yeni yapılacak Çanakkale 1915 köprüsü nün geçiş güzergahında kalacak.Otoban bağlantı yollarının kesiştiği bir bölümde kalacak.Özellikle Malkara Hayrabolu arasında kalan o yol bağlantı yolu olacak.Şalgamlı ve kutlugün mahalleleri çok net artışlarla değerlenecek.İstanbul dan edirneye ulaşan e6 da bu yeni yapılacak olan köprü yollarıyla birleşecek.Yani marmara denizi etrafı otobanla çevrilmiş olacak.İstanbuldan taşınacak olan askeriyeler bu bölgelere konuşlanacak.Özellikle de tankçı ve topçuların yoğunlukta olduğu zırhlı birlikler buralara gelecek.Askeriyemnin olupta gelişmediği ve ekonomisinin canlanmadığı yer yoktur herhalde.Ayrıca Trakya 2023 hedeflerinde de Hayrabolu için Lojistik merkezi kurulması planlanıyor.Çünkü hayrabolu hem 2 otobanın tam ortasında hemde liman ve gümrük kapılarına çok yakın konumda özellikle İstanbul'a sadece 2 saat mesafede.Şu günlerde m2 sinin 20 tl ile 40 tl arasında olduğunu görüyoruz.Köprünün temelinin atıldığı 2017 18 martında bakalım neler olacak hep beraber görelim.Lütfen yorum ve eleştirilenizi esirgemeyiniz.

http://emlakkulisi.com/canakkale-1915-koprusune-ilk-kazma-18-martta-vurulacak/487503

Üstadım Çatalca çok değil 7- 8 yıl önce her kesimin köy veya taşra gözüyle baktığı bir konumda iken günümüzde bırakın arsa alabilmeyi tarla fiyatları ve buna benzer gayrimenkulleri alabilmek veya kontakt kurabilmek hayli zor.Zordan kastım şu; emlakçıların hepsini dahil etmiyorum fakat yeni nesil de bu bölgede emlakçılık faaliyetlerine başlamış durumda.Artık gerisini hep beraber düşünelim.Güvenli bir ortam ve sağlam bir tapu bulabilmek hayli zor.
Hayrabolu ve çevre bölgeler şuan gözde değil.
Neden?
Çünkü köprü Çanakkaleye yapılacak. Emlakçılar , simsarlar , komisyoncular hatta galericiler dahil gözlerini o tarafa çevirmişken biz neden Hayrabolu ve çevresine yatırım yapmayalım.Çatalca ya köprü yapılmadı dikkatinizi çekerim.Çatalca ve çevresini bu köprünün bağlantısı olan otoban(Kuzey Marmara Otoyolu) buraları değerlendirdi.
Cumhurbaşkanımızın,Başbakanımızın ve Ulaştırma Bakanlığımızın bile bu yönde açıklamaları vardır.Araştırınca bunları çok rahat öğreneceksiniz.Bize de devletten bilgi gelmiyor biz de çoğunu internetten ve bizzat haftasonları gezerek görüyoruz.
Bu arada Tekirdağ – Malkara – Çanakkale yolundan geçenler bilirler nasıl hummalı bir çalışma yapıldığını.Bu anlattıklarım bir hikaye değil.Gidip bizzat gördüm.Marmara otoyol ringi çok büyük bir proje Hayrabolu bu projenin ana parçası.Çünkü Edirneye bağlantılı olan E-6 yolu ile bu yeni yapılan otobanın kesiştiği merkezi konumda.Bunu devlet görevlisi veya yetkili bir ağızdan duyamazsınız.Gayrimenkul manipülasyonuna gider bu iş.Yatırım yapmak için bence %25 bilgi sahibi olmak %25 gidip görmek %25 orayı sevmek %25 finansman. Gerisi bebek işi. #61514;

ne diyorsunuz arsa mı almak gerekli yatırım olarak.