Tartışmaya katıl

Arkadaşlar çekici (tır) alarak yurt içi ve uluslararası taşımacılık yapmayı planlıyorum. belgelerımı hazırlıyorum ancak sızlerden fıkır almak ıstıyorum...

Aracımı calıstıracak lojıstık fırmaları varmı sıtede ?

baslangıcta tentelı dorse ıle tek çekici(tır) ve 10 teker kamyon ile ıse baslayacagım yeterlı olurmu ?

Lojıstık fırmalarına baglı olarakmı calısmalı yoksa bı ofıs acıp musterımı toplamalıyım ?

Ilk aracımı 2012-2013 model en fazla 200 bın kılometredekı Ford yada bmc gıbı kötu ama ucuz marka mı almalıyım yoksa, 2004-2005 model 500 bın kılometreyı aşmış mercedes - daf gıbı pahalı aracmı alayım...

selam arkadaslar
tasımacılık sektorunun en can alıcı yerlerınden bırıde ustunde gıttıgınız lastıklerdır
mıchelın goodyear bayılıgı ıle bırlıkte bır cok lastık markasını bunyemızde bulundurmaktayız
ozellıkle 385/65r22,5 ve 295/80r22,5 gıbı en onemlı lastıkler stoklarmızda herzaman bulunur
bızım hedefımız ve ıddaamız sızlerın bu zorlu yol kosullarında ne sızın cebınızi yoracak nede aracınızı yoracak teklıflerden ve satıcılardan sızlerı uzak tutmaktır.
ayrıca karkas lastık kaplama 4 mevsım yaz ve kıs dişlerı mevcuttur ıstenıldıgı takdırde foto gonderebılırız.
tum arkadaslarımıza guvenlı surusler dılerız.
ırtıbat gokmenmemis@yahoo.com

İyi Çalışmalar,

Türkiye genelinde çalışacak (İç Anadolu, Ege, Marmara Akdeniz, Batı Karadeniz, ) aşağıda ki özeliklerde çekic+dorse takım olarak aranmaktadır.

Ortak Özellikler:

– K Belgeli
– ŞOFÖRLÜ/Şoförsüz
– 2007 model veya üstü
– 10 adet Tır/Çekici ve Pilot (Sal) dorse 13.60m takım halinde
– Mercedes, Volvo, Renault Tercih sebebidir.
– Her Dorse temiz en az 2 adet Tente ile teslim edilecektir (Pilot/Sal Dorse tentesi).
– Demir, Seramik, Çimento (torbalı), Big Bagli İhraç Malları, Kütük Demir, vs gibi temiz ürünler için araçlar kullanılacaktır…
kesinlikle “hurda” vs. gibi zarar verici yükler taşınmayacaktır.

Notlar:

– Aylık 9.000TL+KDV olarak Kiralanacaktır--BOŞ YATTIĞI GÜNLER DE DAHİL KİRA ÖDENECEKTİR.
– Minimum 24 ay maximum 60Ay Sözleşme Yapılacaktır
– Senelik Kira artışı 1.000TL dir.
– Basit Bakımlar tarafımıza ait olacaktır.
– Yakıt oranı Dolu/Boş her 100 km 35 Litredir.
– Geçiş ücretleri aylık beyan edilecek olup fatura karşılığı şirketimizce karşılanacaktır.
– Akaryakıt temini şirketimizce karşılanacaktır.
– Ay ortası 2500TL avans
-Ödeme: her ayın 30.günü Fatura kesilir Gelecek ayın 15.de ödeme yapılır
***

Yukarıda ki taleplere uygun çekici ve dorseleri olan şahıs ve/veya firmaların mesaj yoluyla araç bilgilerini göndermeleri rica olunur şirket merkezimiz Istanbul Anadolu yakasıdır.

Not: Lütfen alakasız şeyler için mesaj atmayın, Damperli veya Tenteli/Kapalı kasa veya dorsesiz sadece “tır” teklifleri dikkate alınmayacaktır. Tır+Dorse(pilot/sal) takım halinde kiralanacaktır.
Saygılarımızla

guncel

kardeş 7-8 yıldır lojistik sektöründeyim hiç araç işine bulaşma derim ..çünkü nakliyeden para kazanma öncedenmiş 10 sene önce falan şimdi sıkıntıdan başka bişey değil nedeni piyasada o kadar çok tır bolluğu varki 3-5 sene önce atıyorum 5 e yaptıgın işi şu anda 3,5 a yaparsın vadesi 45 günden başlıyor .. şoförün mastafı aylık 2,500 tl yi geçer vergisi muayenesi bakımı lastigi bandrolü kaskosu trafik sigortası derken sana anca kalır üç beş kuruş .. he bu arada iyi bir şoför bulamazsan aracında bu sürede eskir değer kaybeder benden tavsiye hiç bulaşma şu an büyük lojistik firmaları piyasadaki işleri sürümden kazanayım mantığı ile bedavaya yakın yapıyorlar , sıkıntın çok olur benden tavsiye uymak veya uymamak sana kalmış

Losjistik sektörüne girmek istiyorsanız bi şirkete araçlarınızı kiralamanız daha güzel bir yatırım olacaktır. Bunun içinde kurumsal olmayan uluslararası nakliye şirketleriyle görüşebilirsiniz. Ailem lojistik sektöründe ve bende başka bir lojistik şirketinde çalışıyorum . çoğu lojistik firması kiralık araçları çalıştırıyor . küçük bir yatırımla işinizi katlıyabilirsiniz. En mantıklı nakliye yatırımı alpnak gibi yurt içi çalışmalar. yurt içinde İstanbul izmir mersin gibi bir kaç bölgeye günlük bir tır çıkararak parsiyel yük olayıda çok karlı bence . aracı hangi markadan almanız gerek konusunda yorum yapamıcam ama bu işi yapmak istiyorsanız güvenilir bir şirkete sırtınızı yaslayın ve bırakın onlar işinş yapsın siz yatırımınızı

ılanda gonderdıgım euro 5 motor degılmıs . o da olmadı uluslarası işimize yaramıyor :(

Ben bır taneyı zor alıyorum adam 8 - 10 taneyı nasıl almıs ya :) hıc kazanmadan alabılırmı 8 tane

bır de buna bakabılırmısınız 105 bın km de 2007 model man 18.480 - 105 bın km de. ilanı burda yayınladık ama sıkıntı olmaz ınsallah

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-ticari-araclar-cekici-dikkat-orjinal-105-bin-km-de-cok-az-kulanilmis-full-model-man-202094177/detay/

Arkadaslar benım amacım zengın olmak degıl zaten, ALLAH rızkımızı verır 3-5 neyse artık. işin acıkcası ben su an yaptıgım ısten ayrılıp kendı yoluma bakmak ıstıyorum hepsı bu. Baska bır ıs dusunmuyorum bu lojıstık işi yapılacak kararlıyım :) İNSAN BAZEN HAYALLERİNİN PEŞINDE KOSTURMALI, SEVDİĞİ İŞİ YAPMALI :)

bence de hiç bulaşmamanız....ille yapacam derseniz 2012-2013 ford en uygunu...gidebilirseniz türki cumhuriyetler..veya avrupa hattı ortalama 7000-8000 bırakabilir..fakat işlek bir yerde güvenilir bir kamyonetçi olup 4000-6000 kazanmak daha iyi olmaz mı..tabii istanbuldan bahsediyorum..

tekrar merhaba

Hayır tabi ki kesinlike kızma felan söz konusu değil herkes bütçesine göre en doğru kararı vermek için çabalıyor. Ford bakmaya devam edebilirsiniz haklı sebepleriniz olduğu aşikar ki bütçe çok haklı bir sebeptir her hangi bir kredi almadan kendi yağınızda kavrulmak istemeniz bence yerinde bir karar kimse sizin arabanız ford sizin ki scania daf sizin ki modelli bu modelsiz diye fazla para vermicek piyasaya girince göreceksiniz ki bazen 94 daflar 2015 arabalardan bile çok para kazanacak. Atalarımızın bu konuda çok güzel bir lafı var. "Kervan yolda düzülür" ama sanki kısa bir süre beklemek şu anda daha mantıklı piyasa koşulları ve dolar fiyatları ortada çoğu hammade dışardan dolarla alındığı için hammede ve hammedeye bağlı mamül üretimi şu anda sıkıntılı bir süreçte bu da doğrudan nakliye sektörünü etkiliyor hammadde nakliyesi yok o olmadığı için sadece mevcut stok eriyor oda bitince sıkıntı oluşabilir diye düşünüyorum. En azından çok kısa bir süre paranızı bekletmeniz daha akla yatkın olabilir ama ticaret riski sever :)

Dorse konusunda da ağır bir dorseye kaçmak size para kaybettirecektir. ford yada bmc çekicinin fazla 500 kg ile dorsenin ağırlığıda işin içine girerse kayıp artacaktır. Kendi dorselerim Tırsan Saf dingilli tavsiyemde içinizin rahat olması ve dorsenin aracın arkasında sorunsuz ip gibi gitmesi ve ikinci el piyasası düşünüldüğünde yerli dingil yerine yabancı dingilden yana kullanmanız 2013 yerli dingil yerine 2011 2010 Bpw dingil veya saf dingil kullanmanız olur.

Özetlersek borçsuz almak istiyorsanız en doğru tercih kesinlikle 1838T olacaktır. :)

ama tekrar edicem "Kervan yolda düzülür" beklemek cesaretinizi kıracaktır. Yurtdışı düşünüyorsanız aracınız euro 5 olmalı unutmadan eklemek istedim.

Allah hayırlı eder inşallah. Yardımcı olabileceğim başka bir konu olursa da elimden geleni yapmaya çalışırım

Rigby bey cok guzel bılgıler vermıssınız tesekkur ederım. parama gore 2006 axor 1840 alabılıyorum anca. model cok dusuk, km cok yuksek oluyor. Arıza ve masraf cıkartma olasılıgı yuksek... Hem fıkır alıyon hem uygulamıyorsun dıye kızacan ama ben yıne 1838 T bakayım. 100 - 150 bın kılometrede mesala

Toplamda 150 bın ayırıyom cekiciyle dorseye, az ama baslangıc işte.. anca ford kurtarıyor. bılemedım, kredı cekmek borcla bu ıse baslamak ıstemıyorum. yada sözunuzu dınleyıp ıyı bır arac alabılene kadar beklesem mı ? acele etmesem mi ? yoksa ufaktan baslayıp calısarak kazanarak mı buyutsem ?

Merhabalar öncelikle hayırlı olur inşallah

İlk önce çekici tercihinizden başlamak istiyorum. Bmc ve forda diğer çekicilere 500 kg daha ağırdır. Bu ağırlık ulaştırma bakanlığının yol üstü denetim kantarları hesaba katılınca size gidiş dönüşte 1 ton kaybettirecektir. 1 ton azımsanmicak bir rakam eder ayda 5 sefer yaptığınızı düşünürsek gidiş dönüş kaybınız 10 ton olacaktır ki yaklaşık ayda 1.000 1500 türk lirası gibi kaybınız olacaktır ki bu kayıp alacağınız aracın 2.el piyasasında ki kaybıyla ciddi boyutlara ulaşacaktır. Bu yüzden mercedes actross tavsiye edebilirim yakıtıda ikinci elide güçlüdür scania olabilir hiç olmazsa axor arabayı şöfere verecekseniz axor sizin en idiali olacaktır parça bakım ve ikinci el düşünüldüğünde kar marjı kestiğiniz faturanın 3/1 dir. Yani 15.000/ay yaklaşık size 5.000 ortalama bir rakam bırakacaktır. Kargo şirketleri ile anlaşma sağlayabilirsiniz. Ya da pörtföy oluşturabilirsiniz. Pörtföy oluşturmak karını arttıran ama riskli bir harekettir risk ne derseniz arabanızın yatması doğrudan para kaybıdır. Yatan araba bişi yakmıyor gibi görünsede kasko sigorta şöför sgk ve vergiler sizin aleyhinize işlemeye devam ettiğini gözden kaçırmazsanız sizin 1 ay geri atacaktır.