Cok soran var Turkiye'den, ne yapilabilir diye. Gelip dolasanlar da var. Ama herkes, hatta hemen hemen her sektor "birisi malimi alsin, ben ona distributorluk vereyim, benim parami odesin, malimi satsin, riski de o ustlensin" pesinde. "Internetten kontak kurarim, numune yollarim, siparis gecerler, parami da yollarlar, ben de mali yollarim" isi de artik Afrika'da zor. Millet malini yigiyor, ben piyasadayim diyor, ondan sonra mal satabiliyor.
Afrika'nin bircok yerinde bir anlayis yerlesmis, bunu asmak bircok sektor icin cok daha zor. Urun cok spesifik birsey olmadigi muddetce, insanlar gozuyle gormedigi mali almiyor. Numuneyi kastetmiyorum, ne kadar alacaksa o kadar mali gormek istiyor. 100 ton demir alacaksa, 100 tonu da gorup almak ilk tercihleri. Eger soz konusu mal ulkede yoksa, beklemeyi, akreditif acmayi ya da pesinat vermeyi vs... o zaman goze aliyor. Ancak son kullanici sizdeki bir urunu cok begenecek, o zaman urun icin sizin sartlarinizi (fiyat, odeme sartlari, termin vs...) kabul ediyor. Son kullaniciya da ne kadar mal satarsiniz?
Ben soranlara daima sunlari tavsiye ediyorum.
Afrika'da olmak ve malinizi satmak icin iki yontem var.
1. Deponuzu tutup, malinizi getirip deponuzdan satmak, hatta mumkunse (sektore bagli olarak) imalati Afrika’da yapmak... Evyap, LC Waikiki, HES Kablo, Latek Holding gibi buyuk Turk sirketleri bosuna bu kadar yatirim yapmiyorlar Afrika’ya.
2. Eger birinci yontem icin maliyetli, erken ya da zor diye dusunuyorsaniz, bir adam tahsis edip, onun 24 saat 7 gun piyasada olmasini saglamak.
Iki yontemin de ortak noktasi, tayin edeceginiz bir ulkeyi merkez baz alarak, bir ayaginizin Afrika'da olmasi... Bana sorarsaniz baska da yontem yok. Firmalar genellikle su hatayi cok yapiyorlar. Depo tut, mali gonder ondan sonra sat, cok maliyetli. Tamam baslangic icin bunu anlarim. Ama bolgeye bir adam tahsis edip ona belli bir maas verip, kirasini odeyip altina iyi kotu bir araba vermek... Iste bu kucuk hesaplari yapan firmalarin bence burada olmaya hakki da yok. Bu, sadece biz Turklerde olan, "orada kocaman bir pazar var ama ben hic birsey yapmadan, oturdugum yerden para kazanayim" zihniyetidir. Kusura bakmayin, biraz net anlatiyorum ama gercek de bu. Elinizi tasin altina koymazsaniz, bu pazarda olamazsiniz.
Cinli'ler bu asamalari coktan gecmisler, zaten onun icin piyasada onlar var. Herkes "Afrika, Afrika..." diye konusuyor Turkiye'de, ama ati alan Uskudari geciyor ya da gecmis, bundan kimsenin bahsettigi yok. Cok karamsar gibi gelebilir size yazdiklarim ama, Cinli'nin, Hintli'nin yaptiklari bunlar. Turkler de yavas yavas bu yoldan baska secenek olmadigini gormeye basladilar. Goremeyene de allah selamet versin. Bedava bilgi, is ve musteri uretmek adina saatlerce internetin basinda zaman gecirmeye devam etsinler.
Kimse sormuyor neden Dogu Afrika'da Hintli, Bati'da Lubnan'li, butun Afrika' da Cinli kuvvetli diye. Tek cevabi var arkadaslar, adamlar buradalar...
Saglicakla kalin...
Afrika'nin bircok yerinde bir anlayis yerlesmis, bunu asmak bircok sektor icin cok daha zor. Urun cok spesifik birsey olmadigi muddetce, insanlar gozuyle gormedigi mali almiyor. Numuneyi kastetmiyorum, ne kadar alacaksa o kadar mali gormek istiyor. 100 ton demir alacaksa, 100 tonu da gorup almak ilk tercihleri. Eger soz konusu mal ulkede yoksa, beklemeyi, akreditif acmayi ya da pesinat vermeyi vs... o zaman goze aliyor. Ancak son kullanici sizdeki bir urunu cok begenecek, o zaman urun icin sizin sartlarinizi (fiyat, odeme sartlari, termin vs...) kabul ediyor. Son kullaniciya da ne kadar mal satarsiniz?
Ben soranlara daima sunlari tavsiye ediyorum.
Afrika'da olmak ve malinizi satmak icin iki yontem var.
1. Deponuzu tutup, malinizi getirip deponuzdan satmak, hatta mumkunse (sektore bagli olarak) imalati Afrika’da yapmak... Evyap, LC Waikiki, HES Kablo, Latek Holding gibi buyuk Turk sirketleri bosuna bu kadar yatirim yapmiyorlar Afrika’ya.
2. Eger birinci yontem icin maliyetli, erken ya da zor diye dusunuyorsaniz, bir adam tahsis edip, onun 24 saat 7 gun piyasada olmasini saglamak.
Iki yontemin de ortak noktasi, tayin edeceginiz bir ulkeyi merkez baz alarak, bir ayaginizin Afrika'da olmasi... Bana sorarsaniz baska da yontem yok. Firmalar genellikle su hatayi cok yapiyorlar. Depo tut, mali gonder ondan sonra sat, cok maliyetli. Tamam baslangic icin bunu anlarim. Ama bolgeye bir adam tahsis edip ona belli bir maas verip, kirasini odeyip altina iyi kotu bir araba vermek... Iste bu kucuk hesaplari yapan firmalarin bence burada olmaya hakki da yok. Bu, sadece biz Turklerde olan, "orada kocaman bir pazar var ama ben hic birsey yapmadan, oturdugum yerden para kazanayim" zihniyetidir. Kusura bakmayin, biraz net anlatiyorum ama gercek de bu. Elinizi tasin altina koymazsaniz, bu pazarda olamazsiniz.
Cinli'ler bu asamalari coktan gecmisler, zaten onun icin piyasada onlar var. Herkes "Afrika, Afrika..." diye konusuyor Turkiye'de, ama ati alan Uskudari geciyor ya da gecmis, bundan kimsenin bahsettigi yok. Cok karamsar gibi gelebilir size yazdiklarim ama, Cinli'nin, Hintli'nin yaptiklari bunlar. Turkler de yavas yavas bu yoldan baska secenek olmadigini gormeye basladilar. Goremeyene de allah selamet versin. Bedava bilgi, is ve musteri uretmek adina saatlerce internetin basinda zaman gecirmeye devam etsinler.
Kimse sormuyor neden Dogu Afrika'da Hintli, Bati'da Lubnan'li, butun Afrika' da Cinli kuvvetli diye. Tek cevabi var arkadaslar, adamlar buradalar...
Saglicakla kalin...