Ana içeriğe geç
YORUM YAZ

Tartışmaya katıl

Mesajınızı açık ve okunabilir biçimde yazın.

Not: Yorum gönderebilmek için kayıt olmalısınız.
Kayıt olmak için, buraya tıklayınız. Kayıt ücretsizdir!
Kullanıcı adı:
Şifre:
Mesaj ikonu:
İÇERİKMesajınızDüşüncenizi açık, okunabilir ve konuya katkı sağlayacak biçimde yazın.

Önizle ile kontrol edin. Ctrl/Cmd+B · I · U0 kelime0 karakter
Gönderi seçenekleriİmza, bildirim ve moderasyon
 

Hazır olduğunuzda kaydedinÖnizleme değişiklikleri kaydetmez.
  

Konu bağlamını inceleOrijinal yazı ve son yorumlar

Orijinal yazı

30/03/2012 : 16:25:04
Çağrı merkezi odaklı bı taxi merkezi???
Nasıl yani yada saçma diyebilirsiniz...Düşünsenize koca sehirde taxi adına tek ve sabit bir numara var onu ariyorsun (ornek (0212)444 44 44 ) ve size ''3 dk kadar taksiniz kapinizda'' peki adresini nerden mı buldum gps, navisgasyon 3g ve sabit telefonun kayıtlı olduğu adres...Biraz da olsa eveeettt dediniz..tabi Zeki ve pratik dusunduyseniz..") fakat ciddi bı finansman ve altyapı gerektiriyor bu sistemin İstanbul odaklı yapmaya çalıştılar fakat olmadı gibi daha küçük bı sehir ve iyi bir altyapı is planı hazırlanarak olur diye düşünülüyorum.Fakat finansman olayı nasıl olacak onu merak ediyorum.hesaplarima gore çağrı merkezi duraklar ve taxilere verilecekler navigasyonlar maliyetli.isin bırde reklam boyutu var oda iyi bı yatırım ister nasıl olur bu konuda 300.000-500.000 is planı ile finansman isin dönüşümü belirlenir.

Son 1 yorum (en yenisi önce)

03/04/2012 : 11:08:12
O uygulama avrupa ve amerika da işliyor zaten.Makul ve mantıklı ama halihazırda bir yatırımcı o parayı taksi için niye yatırayım diye düşünmezmi.Akaryakıt fiyatları atbaşı giderken taksiciler de ağlıyo zaten bu işe girecek yatırımcı o riski almayabilir diye düşünüyorum.