Tartışmaya katıl

Biliyoruruzki dünya ticaretinin büyük bir kısmı deniz taşımacılıgına baglı bu yüzden dünyada büyük deniz filoları var.Merak ettigim bu gemiler hangi para ile alınıyor,bugün baktıgımızda gemi fiyatları büyüklügüne baglı olarak 50 milyon dolar civarında.bu likidite nerden saglanıyor bilgilerinizi benimle paylaşırsanız sevinirim.

Gemiyi çin de yaptırdı. Ama muhendislik ve kontrol firması hollandalı. Loydu da Alman.

tuzladamı yaptırdı acaba?

Rakam da biraz abartılı olmus aslında. Su anda bir arkadasım bir gemi aldı. Daha dogrusu yeni insaa ettirdi. Toplam maliyet 8 milyon euro. Bunu da banka kredisi ile finanse etti. 20 yılda geri ödemesi var. 110 metrelik bir kuru dokme yuk gemisi.

genelde kredi usulü yürür bu iş.önceden leasing şirketleri sağlardı bu finansmanı fakat gemi alacaklıları yüzünden(kanundan doğan oldukça önemli bir alacak,Turk Ticaret Kanunu md.1235 ve 1257 önemli bu alacak için)gemi leasing i kalmamıştır.Bankalardan kredi alınarak teminat olarak gemi ipoteği kurulur

şiir güzel

Diğer işler hangi paralarla yapılıyorsa onlarda o paralarla alınıyorlar. Lojistik firma sahipleri genelde siyah ekonomiye hitap eden insanlar olarak tarihe geçmişlerdir.

Tayyip gibi baban varsa bütün devlet bankları kredi verir. Hatta istersen gemiyi taksitle alırsın .