Tartışmaya katıl

Çin' li oto devi Türkiye'de fabrika kuracak
Küresel kriz sebebiyle dünya ekonomileri zor günler yaşarken, yabancı yatırımcının Türkiye'ye ilgisi devam ediyor.

12 Ağustos 2009 Çarşamba, 13:52

Cumhurbaşkanı Abdullah Gül'ün ziyaretinin de etkisiyle, dünyanın önde gelen Çinli otomotiv firması DFM yatırım kararını netleştirdi. Zaman gazetesinin haberine göre, Çin'in en büyük otomotiv üreticilerinden DFM 250 milyon dolarlık yatırım yapacak. Şirket, yıl sonuna kadar ticari araç üretimi için düğmeye basmayı planlıyor. Yer konusu henüz netleşmezken, Konya, Gebze ve İzmir'in adı ön plana çıkıyor. Küresel krize rağmen büyümesini devam ettiren Çin'in yatırım projelerine ağırlık verdiğine dikkat çeken Dış Ticaret Müsteşarlığı yetkilileri, DFM ile sürecin sonuna gelindiğini kaydetti. Firma, yapacağı yatırımla Avrupa'nın yanı sıra hem Ortadoğu hem de Kuzey Afrika pazarına Türkiye üzerinden açılmayı planlıyor.

Dünyanın birçok ülkesine yatırımcı uğramazken son bir yılda uluslararası ölçekli birçok firma Türkiye'nin kapısını çaldı. Türkiye Yatırım Destek ve Tanıtım Ajansı bir buçuk ay önce Pfizer ile Ar-Ge yatırımları konusunda mutabakata varırken, son bir yılda yatırım kararı alan şirketler arasında Microsoft, Hewlett Packard, ENPAY, CRH, Vision, Oschatz, Gates, Tafe ve Areva gibi dünya devleri yer aldı.

Yatırım kararını netleştiren Çinli DFM'nin Türkiye'deki distribütörlüğünü MYG Otomotiv yapıyor. Yıllık bir milyon adedi aşan üretimiyle Çin'in en büyük otomotiv üreticilerinden biri olan DFM'nin Yönetim Kurulu Başkanı Can Şinghay, mevcut krize direnmenin yolunun birlikte üretim yapmak olduğunu söylemişti. Şinghay, Türkiye'nin Avrupa pazarına açılmada kendileri için büyük önem taşıdığını, üretim üssü kurmak için girişimleri başlattıklarını ifade etmişti. Geçen yıl dünyada 100 milyar dolara yakın yatırım yapan Çin'in Türkiye'deki yatırımlarının tutarı yaklaşık 60 milyon dolar. Türkiye'nin Çin'deki yatırım miktarı ise 100 milyon dolar civarında. DFM'nin yanı sıra yatırım planlayan Çinli firmaların sayısı her geçen gün artıyor. Telekom şebeke çözümleri alanında faaliyet gösteren Çinli Huawei, Türkiye'deki ilk Ar-Ge merkezini açacak. Dünyadaki Huawei Ar-Ge merkezlerinin on beşincisi olacak merkezin, açılışı için imzalar Cumhurbaşkanı Gül'ün Çin gezisi sırasında atılmıştı. Projenin hemen başlangıcında Huawei Ar-Ge merkezinde 150 Türk mühendis görev alacak.

HONDA VE NİSSAN'A ÜRETİM YAPIYOR

Çin otomobil endüstrisinin en önemli şirketlerinden olan DFM (Dong Feng Motor) 1969'da kuruldu. 30 yıldır büyüyen firma, üretim tesislerini Shiyan (orta ve ağır ticari araçlar, parçalar ve komponentler), Wuhan (binek araçlar) ve Guangzhou şehrinde (binek araçlar) faaliyete geçirdi. 2003 yılında genel merkezini Shiyan şehrinden Wuhan şehrine taşıyan DFM'nin kuruluş amacı, tüm ticari araç serileri, binek araçları, parça ve bileşenleriyle otomobil donanımını üretmek. Şirket, yıllık bir milyon adedin üzerinde araç üretimi yapıyor. Firma Çin'in en büyük üç otomobil firmasından biri. Çin ordusu için de askerî araç üreten DFM, ülkesinde Honda, Nissan, Citroen, Peugeot ve KIA'nın resmî üreticisi.

13 Haziran 2008'den bugüne dünya devleri yatırım için sırada


GE Healthcare'in operasyon üssü Türkiye oldu.

ENERJİ firması Areva 105 milyon dolarlık yatırımı başlattı.

FRANSIZ Perfcet Wind rüzgâra 210 milyon Euro yatıracak.

HİNTLİ TAFE Manisa'da yılda 15 bin traktör üretme kararı aldı.

ALMAN Oschatz Kocaeli'nde 30 milyon dolarlık yatırım yapacak.

KÖRFEZ merkezli Vision ile 6 milyar dolarlık yatırım için imzalar tamam.

ENPAY 40 milyon Euro'luk yatırımla endüstriyel tesis kuracak.

HP ve Foxconn, 60 milyon dolarlık yatırımla 2 bin kişiye iş verecek.

ABD'Lİ MPR ile yerli ortakları Siirt'e 600 milyon dolara baraj kuracak.

MICROSOFT Türkiye'yi yazılım merkezi yapacağını açıkladı.

ÇİNLİ Huawei Türkiye'de Ar-Ge merkezi açıyor

Hocam ben hatırlarsanız birileri kürt meselesinde bir şeyler planlıyor ve erkenokonla tüm muhalifler susturuluyor buda bunun hazırlığı demiştim,Allah kahretsin ama gene haklı çıkmaktan kus geldi,bu hükümetin bir planı değil bence bu birilerinin tezgahı dışardan bizde demokrasi açılım diye yedirilmeye çalışılıyor...bu ülkenin başbakanı olsaydınız da güvenlik başlığına baktığınız da orda ki yazımda bunu belirtmiştim zaten...Adamlar daha bu açılım yokken a.. 5-6 yıla kadar serbest demezlermi bak sen şu tesadüfe........

Mettin bir laf daha vardı .

Keser döner sap döner .
Gün gelir hesap döner.

Gerçi bundan önce yiyenlere, hiç kimse hesap sormadı . Bundan sonrası için umutlu olalım bari .

Kelle koltukta çarpışanları içeri almalarının , silivri sakinlerinin , ergenekonun , sebebini şimdi daha iyi anlıyoruz . Neden belli, Taşları bağlayıp köpekleri salıvermekmiş maksat. Büyük köpek de yakında salıverilirse şaşırmayın . ( KÜRT AÇİLIMINDAN BAHS EDİYORUM)

Devlet mlı deniz yemeyen domuz denir,ana kamunun bir çivisinin ahrette 70 milyona hesabını vermek nasıl bir şey acaba,yada işini yerine getirmeyen 13 yıldır ihmal eden bürokrat şimdi kimin hakkını verecek..Sayın geçinen adamların yatacak yeri yok buna göz yumanlarda ortaklarıdır,geleceğimizden çocukların torunların hayatından çalanlar,şimdi kelle koltukta görev yapanlar içeri tıkılırken,bu hataları yapanlar için aceb ne işlem yapılır ki,bence yapılmaz at izinin it izine karılştığı bir zamanda, eskilerin bir lafı var köpek köpeği ısırmaz diye...

bu konuda, mukayeseli üstünlükler teorisini araştırıp ne olduğu hakkında küçük bi fikriniz olursa gelecekte ne olacağını çok rahat tahminleyebilirsiniz.

1970 li yıllarda , halk arasında ve aydınlar arasında , mal varlığının çokluğu ve sağlam yapısı yüzünden ''türkiye cumhuriyeti çöker ssk ya bir şey olmaz denirdi . ''

Çok çalışılırsa , ssk da bir şeyler yapılabiliyormuş . Hep beraber görmüş olduk , bu sadece bir tane örneği imiş.

Burada suc SSK icinde bu vurgunu bildigi halde buna göz yumanlarin veya vurgunu ortak yapanlarindir.
tam 13 yil gibi bir sürec var ortada ve maalesef Devlette birsekilde bunu hic sorusturmamis.
SSK vatandaslarin vergileriyle olusan bir kurum,maalesef sömürenlerde özel sigorta sirketleri.
Vatana millete hayirli olsun...

Burada ssk veya diğer kurumlar. sağlık hizmetini vermek te haklı ama . Sonucunda ssk avukatları ve aalacak takip üniteleri bu harcamanın bedelini ilgili trafik sigortası şirketinden talep etmeli idi . ssk veya diğerleri alacağının peşine düşmemiş.
İnşallah alacağın tahsilinde zaman aşımı falan yoktur da alacakları tahsil ederler.

Alinti: Hürriyet.com
12.08.2009



SGK’yı trafik çarptı

Aysel ALP / ANKARA

11.08.2009

Trafik kazası geçiren vatandaşların milyarlarca liralık tedavi masrafını özel sigorta şirketleri yerine ‘yanlışlıkla’ sosyal güvenlik kurumlarının üstlendiği ortaya çıktı. 13 yıllık bu vahim hatayı Sayıştay yakaladı.

Hatadan yeni haberdar olan Sosyal Güvenlik Kurumu (SGK), ödediği faturaları sigorta şirketlerinden tahsil edebilmek için harekete geçti.

İşte büyük hata

Karayolları Trafik Kanunu 1996 yılında yapılan değişikle trafik kazalarında yaralananların tedavilerinin ilgili özel trafik sigorta şirketleri tarafından karşılanması hükme bağladı. Tedavi masrafları, trafik sigortalarının toplayacağı primlerden karşılanacak, sosyal güvencesi olmasa bile vatandaş mağdur edilmeyecekti. Ancak uygulamada vahim bir hata yapıldı.

Sigorta şirketleri primleri toplayıp karlarını büyüttü. Trafik kazası geçirenlerin tedavi masrafını ise Emekli Sandığı, SSK ve Bağ-Kur gibi kazazedelerin kendi sosyal güvenlik kurumları karşıladı. Güvencesi olmayan ise tedavi giderini ‘cebinden’ ödedi.

Bu üç kuruma milyarlarca liraya mal olan hata ise hastanelerden kaynaklandı. Normalde hastanelerin, kazazedenin tedavisini yaptıktan sonra ‘kaza tespit tutanağıyla birlikte’ tedavi faturasını, kazaya karışan aracın trafik sigorta şirketine göndermesi gerekiyordu. Oysa hastaneler, tedavinin ‘trafik kazası’ sonucu yapıldığını belirtmeksizin tüm masrafları ilgili sosyal güvenlik kuruluşuna gönderdi. Sosyal güvenlik kuruluşları da normal bir işlem olarak gelen fatura bedellerini hastanelere ödedi. Sosyal güvencesi olmayan vatandaş ise tedavi masrafını kendin cebinden karşılamak zorunda kaldı.

Sayıştay buldu

Büyük yanlış, Sayıştay’ın Sosyal Güvenlik Kurumu (SGK) hesaplarını denetlemesiyle ortaya çıktı. Mahkemeye sunulan raporda, trafik kazasına ilişkin tedavi masraflarının sigorta şirketlerinden alınması istendi.

Fatura büyük

Emniyet Genel Müdürlüğü istatistiklerine göre son 10 yılda 6 milyon trafik kazası meydana geldi. Bu kazalarda yaklaşık 1.5 milyon kişi yaralandı. Son 5 yılda yaralı sayısı ise 732 bin 521 oldu. Yetkililer, bir kişinin kaza yerinden ambulansla hastaneye sevkinin ortalama 150 liraya; hastane tedavisinin ise ortalama bin 400 liraya mal olduğuna dikkat çekti.

Sayıştay denetiminin SGK’nin 2006 yılı hesaplarını kapsamasına karşın, raporun mahkeme tarafından kabul edilmesi durumunda sonucun diğer yıllar için de emsal oluşturacağı belirtildi.

Vatandaş mağdur olmasın

SGK, Sayıştay denetimi tamamlanmadan durumu düzeltmek için harekete geçti. Bu yılın başından itibaren hastanelere gönderdiği yazıda, bundan böyle trafik kazaları nedeniyle yapılan hiçbir tedavi masrafını ödemeyeceğini duyurdu. Ayrıca hastanelerden, son 5 yıla ilişkin kaza tespit tutanakları ile kazazedelerin tedavi faturalarını göndermelerini istedi.

Bir SGK yetkilisi, bugüne kadar sosyal güvenlik kuruluşlarının sigortalılarını mağdur etmemek için kaza geçirip geçirmediğine bakmaksızın tedavi masraflarını üstlendiğini söyledi. Ancak trafik tespit tutanağı gönderen hastanelere ise ödemeyi yapıp, masrafları sigorta şirketine rücu ettiklerini belirtti.

SGK’nin yeni uygulaması nedeniyle kaza geçiren vatandaşın mağdur olma riskine de değinen yetkili, “SGK sigortalıyı mağdur etmemek için faturaları hemen ödüyordu ama bu denetim nedeniyle insanlar tedirgin oldular. Umarız hastaneler faturaların ödenmesinin gecikmesi üzerine trafikzedeleri hastaneye almaktan kaçınmazlar” dedi.

Ancak bir bakanlık yetkilisi, hiçbir hastanenin acil olarak gelmiş bir yaralıyı geri çeviremeyeceğini belirterek, bunun ‘kapatma’ nedeni olduğuna dikkat çekti.

Örnek Olay

Memur Ahmet Bey, 4 kişilik ailesiyle tatile çıktı. Ancak bir süre sonra meydana gelen kaza sonucu sürücü koltuğundaki Ahmet Bey ve aile yakınları yaralandı. Hastaneye kaldırıldı. Peki tedavi masraflarını kim ödeyecek?

1996 yılında değiştirilen Karayolları Trafik Kanunu gereğince masrafları Ahmet Bey’in zorunlu trafik sigortasını yapan şirket üstlenecek. Ancak kaza tespit tutanağında Ahmet Bey’in yüzde 50 oranında kusurlu olduğu anlaşılırsa; sigorta şirketi Ahmet Bey’in tedavi giderlerinin sadece yarısını karşılayacak. Kalan yarısı ise Ahmet Bey’in sosyal güvenlik kuruluşundan tahsil edilecek. Arabadaki diğer yaralıların ise kusuruna bakılmaksızın tüm masrafları, kişi başı 150 bin liraya kadar olan kısmı, yine aynı sigorta şirketi tarafından karşılanacak.

İşte o madde

2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu, 1996 yılında değiştirildi. Halen yürürlükte olan 8. maddesi trafik kazazedelerinin tedavi ücretlerinin sigorta şirketi tarafından karşılanmasını hükme bağlıyor; işte o madde:

MADDE 8- b)Üniversitelere bağlı hastaneler ve diğer bütün resmi ve özel sağlık kurum ve kuruluşları, acil olarak kendilerine getirilen trafik kazası geçirmiş kişilere, Sağlık Bakanlığı tarifesini uygulamak suretiyle, vermiş oldukları hizmetlerin bedelinin tamamını yükümlü sigorta şirketlerinden tahsil ederler.

Demek ki uyanıklar . Üst düzey çalışanlarına işe gidip gelmesi için araç tesis etmişler . Onunla yaptıkları kazalarda , işe gidip gelirken, iş verenin sağladığı araçla işe gidip geliyor . Diye tazminatı ssk dan almışlar.
VEYA
Bizim bilmediğimiz bir üç kağıt olabilir.

Sigortalıların, işverence sağlanan bir taşıtla işin yapıldığı yere toplu olarak ***ürülüp getirilmeleri sırasında, meydana gelen kazalar iş kazası sayılmakta ve SSK tarafından gerekli yardımlar yapılmaktadır. ILO (Uluslararası Çalışma Örgütü)'nun 121 nolu tasviye kararında; çalışanların işleriyle ikamet ettikleri, yemek yedikleri ve ücretlerini aldıkları yerler arasındaki doğrudan yollar üzerinde uğradıkları kazaların iş kazası olarak değerlendirilmesi gerektiği belirtilmiştir. Olayın iş kazası olması için hizmetin işverence sağlanması gereklidir. İşine kendi olanakları ile giden işçinin uğradığı kaza, iş kazası değildir. Yargıtay 10. Hukuk Dairesi, üst düzey görev yapan sigortalının makam aracı ile bireysel taşınması sırasında uğradığı zararla ilgili olayı iş kazası saymıştır. Olayın taşınma sırasında gerçekleşmesi şart değildir. Örneğin; işçi, servis aracına binmek için işverence belirlenen yerde beklediği sırada üçüncü bir şahsın eylemi ile yaralanması olayı ya da işçinin servis aracından inerken düşmesi olayı, iş kazasıdır

sayin Mettin yukardaki bütün tesbitleriniz dogru ve size katiliyorum,hatta burada birakin yan yana ayni isi yapan is yeri actirmayi,ayni bina dahilinde bir birlerine rakip olmasinlar diye ayni isi yaptirmiyorlar..
Evet biz sucluyuz,siz her seyden önce devlet biziz diyorsunuz,bu da dogru..
Ama Devleti yöneten Hükümetleride biz seciyoruz, yani Ülkeyi bizi temsilen sectiklerimizle kendi kendimizi yönetiyoruz...
Bakin yukarida örnek verdim tam 13 yildir farkli hükümetler (Sag ve sol) geldi gecti..
tamam devlet kanadinda rüsvete,basiretsizlige,eyyamciliga,ikiyüzlülüge bir sekilde alistik diyelim,ama bu kadarinada pes dogrusu..
Oto sigorta sirketleri otomobil sahibi vatandastan catir catir sigorta primlerini tahsil ediyor,kaza yapan vatandasin hastene masraflarini Devlet ödüyor....
Sanirim Avanak Abdiye döndürüldük...

Sayın astana işte sorun burda tepki yok tepki göstermediğimiz için de adamlar istediği gibi at oynatıyor,yurt dışında biri haksız yere zam yapıyor millet o ürünü boykat ediyor,taki eski fiyatına gelene kadar,ben 7 yaşındaydım esnaf odaları aynı Almanya da ki gibi bir bakkalın yanına bir bakkal daha açılmasın belli mesafeye göre çalışma yapıyordusene 1979 larda,geçen sene mağazaya esnaf odalarından arkadaşlar geldi hala aynı çalışmayı yapıyorlar güldüm anlattım olayı anlaşılan çok sıkı çalışıyorsunuz,üstünden 30 seneden fazla geçti diye adamların bir tüyüşü vardı ,esnafta tepki yok,sendikalar desen bir mayısta işçiyi polise dövdürmek ten başka işe yaramıyor,akademisyenler de araştırma yok proje yok,diplomalılar masa başına gömülmüş göbek yapmış,hala hayvanları islah ediyorlar,hala endüstri bitkileri yetişecek,bir soru soruyorsun uzman denen atıyorum 6 kişiye 3ü başka 3 ü başka cevap veriyor,bu sadece devlet hükümet işi değil,bence her kes eğitmeninden ,memuruna,işçisinden, patronuna,köylüsünden ,şehirlisine suçlu,bir adam sendecilik,bir bana dokunmayan yılan edebiyatı yada vatanı sen mi kurtaracan zihniyeti,ayrıca şu devlet var ya sürekli suçlanan bunun bir tanımını tekrar yapmak lazım,zira her kes devleti suçluyor.Arkadaşlar devlet,polis,devlet,asker,devletköprü,devlet yol,devlet kaldırım,devlet savaş uçağı,devlet her şeyden önemlisi biziz,yani siyasileri suçlayalım,tüm seçilmişleri,hatta kamu çalışanlarını,oda başkanlarını,sendika başkanlarını,milli eğitimi,kendimizi ama devlet sadece bir organizma bir araç olarak bakın arabayı kötü kullanıyorsanız suç size ehliyet verendemi arabada mı...Bakınız masa ya vurun şimdi bir ses duyacaksınız,ama masaya vurmazsanız hiç bir şey ,etkiye tepki yani...Saygılarımla..

dün gazetede bir haberde yer aliyordu,büyük skandal diye,1996 dan beri trafik kazasi geciren vatandaslarin hastene masraflarini otomabil sigortalari ödemesi gerekirken,SSK(SGK) masraflari ödemis ve Devlet milyarlarca TL zararda !!!!!
böyle bir seyi okuyunca gözlerime inanamadim,cünkü bu durumu görememek,bilmemek bahane olamaz,bunun adi baska bir sey olmali,ne oldugunu ben bilemiyorum!!!!
Sizde yetkililerden bir Cindeki,Hollandadaki,Usa daki,Dubaideki gibi gelismelere ayak uydurmasini,Ülkeyi ayaga kaldirmasini bekliyorsunuz..
Ben dün kanaat getirdim,bu kafayla isimiz cok zor....

İşte ondan sonrada milletçe bizi sömürüyorlar oluyor adı,hani biraz hafif meşrebiz, o yüzden de kimse yakınmasın ya adam olacağız,yada madam yapıverirler,kılavuzu şaşı olanın diye bir laf var... kimin arkasına takıldığımıza biraz dikkat ,domates seçerken karpuz seçerken bile çok dikkatliyiz, ama adam seçemiyoruz maalesef....

Çok doğru , mettin bunun çareleri bilinmiyor. Değil. Niyet yok. Dediğin gibi onların niyeti başka hedefleri başka .

Ah hocam altımızda kocoman bir TIR varda biz hala pikap var gibi davranıyoruz,iddia ediyom şu ülke gelişmiş ülkelerin elinde olsaydı adamlar şimdi aya şehir kurmuşlardı,bu haberler güzel, yeterlimi değil,Çin de 2 saatte şirket kuruyorlar,eski kasabalar gökdelen dolmuş,adam denizi dolduruyor Japonya da, Hollan da da,havaalanı yapıyo,çoğu ülkede tarım bile yok,Dubai de çölü Paris yaptılar,Amerikada adam silikon vadisi,yok Las Vegas yine geri kalmış yerlerini bile insanları karın doyursun diye bir şey üssü yapıyor,bizde böyle bir dilim kekle avunuyoruz..yeter artık yerel yöneticiler,hükümet ,akademiler,odalar kafa kafaya versinler de bir şey yapsınlar diye bakıyoruz,ama adamların derdi seçim,koltuk,rant,kadrolaşmak,ucuz kredi, nemalanmak başka bir şey değil....

bazı ülkelerde daralma var . Biz dahil .
Ama bazı ülkekerde ekonomileri büyüyor.
Yapılması gereken kim büyüyorsa ve nasıl büyüyorsa onun yaptığını yapmak . Küçülen ekonomilerdeki yapılanları terk etmek .

göstergeler çok güzel de bizim bujiler mi arızalıki :) :)

Anlaşılan hükümet işsizliğe çare bulamayınca adamlar bari biz el atalım demiş...